Osječko-baranjska

SVJETSKA KVALITETA PO KONKURENTNIM CIJENAMA

Brodogradilište ''Slavonija'': vrijedna investicija koja će zaposliti oko 140 osoba

Zajedničkim projektom hrvatskih, nizozemskih i belgijskih ulagača planira se na području Dalja izgradnja modernog brodogradilišta za velike riječne brodove, specijalizirane brodove, ali i luksuzne jahte. Investicija je to koja bi u početnoj fazi trebala otvoriti 140 radnih mjesta, istaknuto je u gradskoj upravi na konferenciji za novinare. Ovo moderno brodogradilište bi se simbolično trebalo zvati “Slavonija”.

O ozbiljnosti projekta govori i dolazak predstavnika investitora, gospodina Ernalbanta
Piše: Republika.eu

O ozbiljnosti projekta govori i dolazak predstavnika investitora, gospodina Ernalbanta koji je istaknuo: ''Mi možemo izgraditi brodove svjetske kvalitete, a ponuditi konkurentne cijene. Nije plan gradnja puno brodova u određenom razdoblju, već četiri ili pet visoke kvalitete koje ćemo prodavati po visokim cijenama. Želimo zaraditi, ali isto tako želimo da zarade i ljudi koji ovdje žive i rade''.

POVEZIVANJE S OBRAZOVNIM INSTITUCIJAMA

Do njegove izgradnje, za oko dvije godine, vrijeme će se iskoristiti za obuku ljudi ne samo iz Nizozemske, rekao je Ernalbant, nego i s ovog područja koje će se slati u Nizozemsku na obuku i tzv. „know how“. Plan je povezati se i sa obrazovnim institucijama s ovog područja, što uključuje srednje strukovne škole ali i visoko obrazovani kadar. 

''Želimo da se ljudi koji su otišli vrate i da svoje znanje iskoriste ovdje. Trebamo stručnjake koji u brodogradnji rade vani, oni ne pripadaju drugim zemljama'' – poručio je nizozemski investitor. Inače, riječ je o zapošljavanju od oko 140 osoba.

Doznajemo da bi ova investicija trebala biti teška između 2 i 10 milijuna eura. Za dodatne detalje ovakvih zanimljivih i nesvakidašnjih događanja upitali smo gradske čelnike koji naglašavaju da je jedan od prioriteta gradske uprave poticanje poduzetništva, ali i stvaranje uvjeta za razvoj gospodarstva u cjelini kroz realizaciju novih investicija, zapošljavanje, zadržavanja naših kadrova s ciljem podizanja razine standarda i kvalitete života u našem gradu. Također dogradonačelnik Piližota nam je potvrdio da ovakvog brodogradilišta nema u krugu od 900 kilometara, a dugoročni plan je proizvodnja ne samo “sirovih” brodova, već potpuno opremljenih brodova (konkurentan i visoko kvalitetan hrvatski izvozni proizvod) te servisiranje i održavanje brodova uz niz kooperantskih poslova.

DALJ JE SASVIM LOGIČAN IZBOR

Do prve komunikacije i kontakta s investitorima, priča nam Piližota, došlo je u listopadu prošle godine.

"Kontaktirali su nas putem maila jer su bili zainteresirani za mogućnosti na području Osijeka te smo se ubrzo nakon toga po prvi puta našli s njima, i od tada intenzivno radimo. Prvobitno je traženo zemljište na području grada Osijeka, međutim, zbog određenih prirodnih ograničenja rijeke Drave pa je na kraju lokacija u Dalja, prvenstveno zbog svog geostrateškog položaja i Dunava, sasvim logičan izbor", kaže Piližota.

Izgradnja će, doznajemo, početi nakon što se obave svi potrebni pripremni zemljani radovi, što uključuje i ispitivanje samog tla. 

"To može trajati dva mjeseca, a može trajati i 6 mjeseci ili duže, ovisno o tome što će sve biti potrebno napraviti da se postave pravi temelji za početak izgradnje. Izgradnja se očekuje unutar dvije godine od trenutka kada se krene s radovima na samoj izgradnji", kaže Piližota.

NEDOSTATAK STRUČNE RADNE SNAGE

S obzirom da već duže vrijeme zbog iseljavanja postoji kronični nedostatak stručne radne snage u cijeloj Republici Hrvatskoj, a pogotovo u Slavoniji, zanimalo nas je hoće li to investitoru izazvati probleme.

"Budući investitori upoznati su s problemom „odljeva mozgova“ s ovog područja i baš s tim razlogom razvijaju i strategiju kooperacije s obrazovnim institucijama, što uključuje i fakultete ali i srednje strukovne škole, kako bi mladima omogućili da se specijaliziraju u potrebnim strukama i ostvare svoje zaposlenje ovdje. Plan je da se kadar također šalje na edukaciju u Nizozemsku i Belgiju gdje će biti u mogućnosti pokupiti direktna iskustva rada u ovakvim brodogradilištima te prenijeti ta znanja ovdje", zaključio je Piližota.